El Garaje

Lo que antes eran simples bloques de aluminio macizo se han convertido en los brazos suaves y elegantes con ejes de acero que se desplazan sobre un cojinete de teflón. Los controles avanzados de PM para Softail vienen con el nuevo cilindro maestro "Contour", que tiene un pistón 11/16" para lograr la máxima potencia de frenado, y tiene un tornillo banjo para un aspecto ultra limpio. El diseño del cilindro maestro coincide con los controles del manillar "Contour" de PM. La palanca de cambio y de freno son completamente ajustables y tienen inserciones de goma contra el deslizamiento. Las las estriberas se pliegan para mayor comodidad y seguridad, y también cuentan con inserciones de goma antideslizantes. Los controles avanzados "Contour" vienen con toda la tornillería necesaria. La instalación puede requerir la compra por separado de una nueva línea de freno para un ajuste apropiado. Al convertir desde controles de montaje medio o plataformas, es posible que también necesite una palanca de cambio y/o freno.

Especificaciones

Para V-Rod VRSCA & VRSCX 2002-2017, utiliza la varilla y la bomba de freno originales
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Pulido
Cromado
Negro Contrast Cut
Para Softail 1986-1999, viene completo con el soporte del pie de apoyo y utiliza pie de apoyo original.
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Pulido
Cromado
Negro Contrast Cut
Para Softail 2000-2017, utiliza el pie de apoyo original en modelos 2000-2006. Los modelos posteriores necesitan adquirir por separado un pie de apoyo del estilo 2000-2006 como el ZPN291304
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Pulido
Cromado
Negro Contrast Cut
Para Dyna 1991-2017
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Pulido
Cromado
Negro Contrast Cut
Accesorios
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Estriberas Contour para el acompañante, pulido
Gomas de recambio para los pedales Contour (grandes)
Gomas de recambio para los pedales Contour (pequeñas)
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Juego de reconstrucción de cilindros maestros de 11/16"

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