El Garaje

Para un chasis custom no solamente es importante que tenga buen aspecto pero es igual de importante que se deja manejar bien y resiste las fuerzas mas extremas (horquilla larga, motor potenciado, frenos de primera etc.) vibraciones y fatiga. También es de sentido común que cualquier combinación de motor y caja de cambios entran en el chasis sin modificación. Los constructores del chasis han decidido de emplear tubo de pared gruesa, igual como el que utilizan para sus chasis de Dragster, lo que mejora notablemente la estabilidad sin mermar la aparíencia, del chasis. El ángulo de dirección ha sido puesto en 38°, esto requiere el uso de horquilla de 4" a 8" mas largo dependiendo de las ruedas y neumáticos que utilizas. La parte trasera del chasis esta preparado para aceptar neumáticos anchos, incluso el nuevo "Big Foot" 200 de Avon, en combinación con cadena. Los soportes para: pata cabra y mandos avanzados están en su sitio. Todas las soldaduras del chasis están hechas con soldadura TIG. El chasis acepta casi todas las horquillas originales, también nuestra horquilla Ceriani de alta tecnología, y cualquier motor Panhead, Shovelhead o Evolution Big Twin, incluyendo motores Stroker, en combinación con caja de cambios de 4 o 5 marchas (si utilizas la caja de cambios de 4 marchas has de utilizar los anillos separadores que se suministran con el chasis). El kit completo contiene: chasis, basculante con chapa extensión del guardabarros en acero inoxidable, tornillos de basculante en acero inoxidable con separador (cromado) alargado, eje trasero cromado con tuerca y arandelas cromadas, chapa protector de motor, chapa protector amortiguadores, y cinco anillos separadores para uso con caja de cambios de 4 marchas. Para aquellos que empiezan de la nada tenemos un kit de rodamientos de basculante OEM.
Nota:
Los chasis Zodiac Wide-Tail han sido homologados por la R.D.W. Holandesa y por el TÜV Alemán como chasis de repuesto, sustituto, para motocicletas Harley-Davidson. La cilindrada no puede superar los 1740 cc, y la potencia no puede exceder los 110 CV. Los chasis Wide-Tail pueden ser utilizados con nuestros basculantes homologados y nuestras horquillas Ceriani homologadas.
Nota:
Los chasis Wide-Tail de Zodiac están disponibles con el ángulo de la pipa de dirección diferente. Estos chasis son de pedido especial, y tienen las mismas características que los chasis estándar. Los chasis de pedido especial requieren un depósito del 50% de su coste. Una vez recibido el depósito el plazo de entrega de los chasis es de 6 a 8 semanas. Pide mas información en tu concesionario Zodiac.

Especificaciones

Kit chasis completo
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Kit chasis (App. TÜV)
Componentes individuales
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Chasis Wide-Tail, individual
Basculante, individual
Tornillo basculante, acero inoxidable, con separadores cromados
Cojinete del basculante con circlip, unidad, Softail Evolution de 1984 hasta 1999 (OEM 9076)
Eje rueda trasera "Wide-Tail", con tuerca y arandelas, cromado
Chapa basculante, acero inoxidable
Chapa protector motor
Chapa protector amortiguadores
Piezas optionales
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Soportes de guardabarros (acero sin pintar)

Los precios de venta recomendados incluyen el 6.5% del impuesto sobre ventas.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.