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MANDOS MANILLAR "DIAMOND TANK" DE VITY'S DESIGN

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MANDOS MANILLAR "DIAMOND SLIM" DE VITY'S DESIGN

MANDOS MANILLAR "DIAMOND SLIM" DE VITY'S DESIGN

Esculpido en la destacada tradición del diseño italiano y hecho de aluminio billet. Los cilindros maestros de freno están disponibles en 9/16" diámetro para un solo disco y 11/16" agujero para doble disco. Los cilindros maestros del embrague tienen un diámetro de 11/16". Todos los artículos se venden individualmente. Los conjuntos de interruptor de botón y los espaciadores de control se enumeran por separado.


Especificaciones

Cilindros maestros de freno
9/16" Agujero 11/16" Agujero
780528
€ 520,11
780536
€ 475,62
Todo negro
780531
€ 475,62
780539
€ 475,62
Negro con recortes contrastantes.
780529
€ 475,62
780537
€ 475,62
Negro con tanque pulido y palanca
780527
€ 544,39
780535
€ 544,39
Negro con tanque de latón y palanca
780530
€ 521,47
780538
€ 544,39 € 426,93
Todo el cromo
780533
€ 475,62
780541
€ 475,62
Todo pulido
780534
€ 525,37
780542
€ 475,62
Todo satinado
780532
€ 544,39
780540
€ 561,58
Pulido con tanque de latón y palanca
741748
€ 21,36
741748
€ 21,36
Perno banjo M10x1.25 con luz de freno
Conjuntos de palanca de embrague
Cable Hydraulic
780544
€ 325,78
780579
€ 475,62
Todo negro
-
780582
€ 475,62
Negro con recortes contrastantes.
780545
€ 286,53
780580
€ 475,62
Negro con tanque pulido y palanca
780543
€ 372,47
780578
€ 544,39
Negro con tanque de latón y palanca
780546
€ 326,64
780581
€ 544,39
Todo el cromo
780548
€ 286,53
780584
€ 475,62
Todo pulido
780549
€ 329,08
780585
€ 475,62
Todo satinado
780547
€ 375,27
780583
€ 544,39
Pulido con tanque de latón y palanca
Kits de reconstrucción
780604
€ 45,84
Para cilindro de freno de 9/16"
780605
€ 45,84
Para cilindro principal de freno o embrague de 11/16"

Los precios de venta recomendados incluyen el 7,00 % del impuesto sobre ventas.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.

Nota: El nuevo DOT 4 (utilizado en los recientes modelos Harley-Davidson) puede ser mezclado con el DOT 4 antiguo sin ningún problema, hasta incluso con el DOT 3. El nuevo DOT 4 NO puede ser mezclado con el DOT 5. DOT 5 es un líquido a base de silicona y tiene su propia formula. Esto también significa que el DOT 4 no puede ser utilizado en un sistema que ha utilizado DOT 5 (y visa versa) a no ser que el sistema ha sido desmontado y limpiado por completo. También necesitará nuevos retenes y copas antes de usar DOT 4. Limpiar con trapo o papél no es una solución, las piezas han de ser limpiadas con limpiador de freno. (ZPN748043 o similares).