El Garaje

S&S revisó el diseño y añadió material a la zona del pasador del pistón de sus nuevas piezas forjadas para lograr dos beneficios muy importantes. El área de la barra superior, donde el haz de la varilla se encuentra con el jefe del pasador del pistón, se ha mezclado junto con un radio grande y suave que distribuye uniformemente la carga de estrés en la barra, y los extremos pequeños de las varillas están ahora completamente mecanizados. Esto hace un gran conjunto de varillas, y aumenta la fuerza mediante el mantenimiento de un espesor de material uniforme alrededor del pasador del pistón. El proceso de mecanizado también mantiene la diferencia entre los pesos pequeños extremo de cada varilla a un mínimo, lo que permite trabajar el equilibrado más preciso posible y un motor en marcha más suave. Las varillas de conexión muy resistentes de S&S son lo mejor para aplicaciones de calle. La conexión de los conjuntos de barras vienen con varilla delantera y trasera, teniendo jaulas de acero, y botón de manivela S&S. Disponible en longitud original de 6.926" para modelos Sportster de 1986 hasta 1999 y modelos Buell de 1994 hasta 2002, tambiñen de medida original 7.440" para modelos Big Twin de 1941 hasta 1999.

Especificaciones

Muy resistente
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Se adapta a modelos Sportster de 1986 hasta 1999 y modelos Buell de 1994 hasta 2002 (OEM 24275‑86A)
Se adapta a modelos Big Twin de 1941 hasta 1981 (OEM 24281‑41A, 24281‑74A)
Se adapta a modelos Big Twin de 1981 hasta 1984 (OEM 24281‑80)
Se adapta a modelos Big Twin de 1984 hasta 1999 (OEM 24281‑83)

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