El Garaje

El Twin Tuner te permite ajustar fácilmente tu inyección de combustible para que coincida con los requisitos de piezas de rendimiento incluidas las levas, tubos de escape de flujo libre y filtros de aire de baja restricción. Para sintonizar correctamente un motor necesitas saber qué valores de ajuste de combustible se necesitan. El único medio práctico de hacerlo es utilizar un sistema de medición de relación aire/combustible. Utiliza el modo y los botones de arriba/abajo para hacer los ajustes de recorte de combustible en los rangos de RPM y la posición del acelerador requerida para la mayoría de las aplicaciones. Se pueden añadir hasta +30% o disminuir hasta un -20% de combustible. El Twin Tuner también tiene un modo avanzado, donde se puede utilizar la interfaz USB Interface opcional (ZPN742001) y el software del sintonizador PC Link Tuner para realizar ajustes precisos de combustible. El software PC Link Tuner utiliza las mismas columnas de RPM y posición del acelerador como el Dynojet Power Commander. Cuando ya se ha creado archivos de Dynojet Power Commander, se pueden introducir los mismos valores en el Twin Tuner. Una de las mayores ventajas del sintonizador Twin Tuner es que permite realizar un ajuste preciso sin el uso de un dinamómetro, usando uno de los kits Twin Scan Plus con sus sensores de oxígeno de banda ancha. Sólo tienes que conectar y conducir la moto, el Twin Scan analiza los datos registrados, y muestra el AFR y las correcciones de combustible requeridas. La instalación tarda sólo 10-15 minutos y es muy fácil. Todo el acceso es en la unidad de conexión de la Delphi ECM. La unidad de control está completamente encapsulado y es resistente a la humedad. Debido a su tamaño muy compacto, 4" (10 cm) de largo x 2" (5 cm) de ancho y 1/2" (1,3 cm) de alto, no tendrás problemas para encontrar un lugar para montar la unidad.

Especificaciones

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Se adapta a los modelos Buell de 2003 hasta 2007
Se adapta a los modelos Buell de 2008 hasta 2010, modelos Dyna de 2001 hasta 2011, modelos Softail de 2001 hasta 2010 y modelos Touring de 2002 hasta 2007
Se adapta a modelos Sportster XL de 2007 hasta 2013 y modelos Softail de 2011
Se adapta a modelos Sportster de 2014 hasta los actuales, modelos Softail de 2012 hasta los actuales y modelos Dyna de 2012 hasta los actuales. Se requiere la herramienta de ajuste para la instalación ZPN745576
Se adapta a modelos Touring de 2008 hasta 2013
Se adapta a modelos Touring de 2014 hasta los actuales. Se requiere la herramienta de ajuste para la instalación ZPN745576
Accesorios
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Kit para eliminar el sensor de oxígeno, se adapta a modelos de 2006 hasta 2011 con sensor O2 roscado con M18 sin calentar
Kit para eliminar el sensor de oxígeno, se adapta a modelos de 2012 hasta los actuales con sensores O2 calentados de 4 cables
Cable de interface PC USB Link de Twin Tec
Arnés adaptador para pruebas y diagnóstico. No sirve para modelos Buell y Touring de 2008 y posteriores
Deutsch Terminal herramienta que prensa para los modelos de CAN-bus
Kit TwinScan II para modelos con data bus J-1850 como Softail de 2001 a 2010, Dyna de 2001 a 2011, Touring 2001-2013, V-Rod de 2002 al presente y Sportster 2007-2013
Kit TwinScan 3 para modelos con data bus CAN-Bus como Softail de 2011 al presente, Dyna de 2012 al presente, Tourer y Sportster de 2014 al presente

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