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CONJUNTO DE PALANCA DE EMBRAGUE DE CABLE CONTOUR

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CILINDROS MAESTRO EMBRAGUE DE PM CONTOUR

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ESPACIADORES PARA MANDOS DE MANILLAR CONTOUR DE PM

ESPACIADORES PARA MANDOS DE MANILLAR CONTOUR DE PM

Los cilindros maestros de embrague "Contour" de Performance Machine cuentan con una palanca de alcance ajustable y componentes internos probados en carrera para una sensación cómoda y un aspecto incomparable. La configuración en caliente para los constructores de bicicletas personalizadas.


Especificaciones

Cilindros maestros de embrague Contour Performance Machine para usar sin interruptor de interrupción de arranque
Número de artículo Descripción PVP Añadir al carrito
757329
Cromo, diámetro de 11/16 " € 478,61
740572
Negro, diámetro de 11/16 " € 478,61
723214
Corte de contraste negro, diámetro de 11/16 " € 478,61
Cilindros maestros de embrague Contour Performance Machine para usar con el interruptor de interrupción de arranque 2007
Número de artículo Descripción PVP Añadir al carrito
757293
Cromo, diámetro de 11/16 " € 478,61
757089
Corte de contraste negro, diámetro de 11/16 " € 478,61
Piezas de repuesto
Número de artículo Descripción PVP Añadir al carrito
721425
Kit de reconstrucción para agujero de 11/16" € 46,58
758083
Solo palanca de embrague, cromo € 108,05
758084
Palanca de embrague solamente, negra € 108,05
721384
Palanca de embrague solamente, pulida € 96,05
Partes opcionales
Número de artículo Descripción PVP Añadir al carrito
757298
Interruptor de interrupción de arranque estilo 2007, carcasa cromada € 113,26
723213
Interruptor de interrupción de arranque estilo 2007, carcasa negra € 100,36
723212
Interruptor de interrupción de arranque estilo 2007, carcasa pulida € 99,07

Los precios de venta recomendados incluyen el 7,00 % del impuesto sobre ventas.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.

Nota: El nuevo DOT 4 (utilizado en los recientes modelos Harley-Davidson) puede ser mezclado con el DOT 4 antiguo sin ningún problema, hasta incluso con el DOT 3. El nuevo DOT 4 NO puede ser mezclado con el DOT 5. DOT 5 es un líquido a base de silicona y tiene su propia formula. Esto también significa que el DOT 4 no puede ser utilizado en un sistema que ha utilizado DOT 5 (y visa versa) a no ser que el sistema ha sido desmontado y limpiado por completo. También necesitará nuevos retenes y copas antes de usar DOT 4. Limpiar con trapo o papél no es una solución, las piezas han de ser limpiadas con limpiador de freno. (ZPN748043 o similares).