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MOTORES S&S T143 TWIN CAM DE BLOQUE LARGO

MOTORES S&S T143 TWIN CAM DE BLOQUE LARGO

MOTORES V-SERIES DE S&S

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MOTORES P-SERIES DE S&S

MOTORES P-SERIES DE S&S

¿Necesita reemplazar un motor Evolution Big Twin desgastado sin romper el banco? ¿O quiere romper el asfalto con un motor de alto rendimiento probado por Dyno? No busque más, Zodiac ofrece la gama más amplia de motores S&S fiables, que van desde 80CI (1340cc) hasta un impresionante 124CI (2035cc). S&S ha creado las mejores combinaciones de diámetro, carrera, relación de compresión, árboles de levas, etc., y lo respalda con una garantía de hasta 3 años. Estos motores tienen casi la altura de stock, lo que los hace fáciles de instalar en los bastidores de stock y de estilo original para Softail 1984-1999, FXR 1984-2000, Dyna 1990-1998 y Touring 1984-1998. Todos los motores suministrados con carburador Super E o Super G vienen completoscon un filtro de aire estilo lágrima de S&S. y también incluyen un encendido como se indica. Los motores no incluyen un rotor y estator de alternador, instale con alternador original o de recambio. Todos los motores vienen ensamblados por técnicos de S&S.

Características y opciones

Super Stock Ignition
Un sistema de encendido Single Fire con registro de datos incorporado que se puede ver a través de una PC cuando está equipado con cable de diagnóstico y software de diagnóstico S&S (ZPN750747). Protege el motor con un limitador de revoluciones de arranque de 3 pasos durante las primeras 24 horas de funcionamiento. Debe usarse con bobina de fuego simple.

Cubiertas de engranajes y guías de empujadores
Los motores S&S V80 siempre tienen una cubierta de engranajes fundidos y guías de empujadores fundidos. Todos los demás motores de estilo S&S Evolution están equipados con una cubierta de engranajes cromada y guías de taqué cromadas.

V80
El motor perfecto para reemplazar su viejo 80CI Evolution Big Twin. Cuando todavía tiene un buen encendido y un Keihin CV de stock o un repuesto de Mikuni, S&S Super E u otro carburador, puede obtener un motor sin carburador, filtro de aire y encendido. Las pruebas en el S&S Dyno han demostrado un aumento de hasta un 40% en los caballos de fuerza y un aumento de hasta un 18% en el torque sobre lo que proporciona un motor de serie en buenas condiciones.

V96R
Uno de los productos S&S más probados y excelente para reemplazar en un motor Harley-Davidson Evolution desgastado. Equipado con cabezales de repuesto de rendimiento S&S y pistones de tapa plana. Con una potencia excepcionalmente suave y una fiabilidad increíble, el valor de este motor de diámetro interior de 3 5/8 "es inmejorable. Hasta un 50% más de potencia y un 40% más de par motor.

•V111T
El motor V111 está diseñado para un par de torsión superior a la potencia máxima. La carrera corta de 4 1/8" es igual al diámetro interior grande de 4 1/8", lo que minimiza la vibración. La relativamente baja levante la leva S&S 585 y los resortes de válvula Sidewinder de bobina simple, también conocidos como resortes de válvula Beehive minimizan el ruido del tren de válvulas. Un motor suave, silencioso y con torque es ideal para aplicaciones donde la vibración y el ruido pueden envejecer en un viaje largo, y una ensacadora cargada tirar de un remolque puede sobrecargar un motor de serie.

•V124

El V124 "Super Sidewinder Plus" es el motor más grande de S&S que todavía cabe en un Evolution Big Twin de serie Cuenta con un pasador de manivela de 1.5" más grande que el original y pasadores de muñeca de pistón de .927", paquetes de aletas grandes en cabezas y cilindros, bomba de aceite HVHP y liberaciones de compresión eléctricas para facilitar y comenzando bajo cualquier circunstancia. Las pruebas en el S&S Dyno han mostrado casi 129 caballos de fuerza en la rueda trasera y un impresionante torque de 137 libras-pie. Se debe utilizar un embrague de alto rendimiento.


Especificaciones

S&S motores V80 1,340CC
3 1/2" de diámetro y 4 1/4" trazo, 8,4:1 compressión, 508 árbol de levas y brazos de balancín de estilo original

Número de artículo Descripción PVP Añadir al carrito
760418
Aluminio natural, Garantía 1 año sólo piezas € 7.415,95
760419
Negro arrugado, Garantía 1 año sólo piezas € 7.131,58
760421
Negro arrugado, Super E Inducción, SuperStock Encendido, Garantía 2 años € 8.671,43

S&S motores V96R 1,575CC
3 5/8" de diámetro y 4 5/8" trazo, 520 árbol de levas y brazos de balancín

Número de artículo Descripción PVP Añadir al carrito
795076
Negro arrugado con cubiertas de balancines cromado, Super E Inducción, SuperStock Encendido, Garantía 2 años € 10.174,55

S&S motores V111T 1,806CC
4 1/8" de diámetro y, 4 1/8" trazo, 585 árbol de levas y rodillos balancines

Número de artículo Descripción PVP Añadir al carrito
795125
Aluminio natural, garantía 1 año € 8.072,76
795126
Negro arrugado, garantía 1 año € 7.926,47
762534
Edición negra, todo negro con aletas de enfriamiento resaltadas, garantía 1 año € 8.574,33
762535
Edición negra, todo negro con aletas de enfriamiento resaltadas, Super E Inducción, SuperStock Encendido, garantía 2 años € 9.526,86

S&S motores V124 2,035CC
4 1/8" de diámetro y, 4 5/8" trazo, 640 árbol de levas, rodillos balancines y liberación de compresión electrónica

Número de artículo Descripción PVP Añadir al carrito
795124
Aluminio natural, garantía 1 año € 8.717,62
750565
Pulido, Super G Inducción, SuperStock Encendido, garantía 1 año € 10.628,35
750564
Negro arrugado, Super G Inducción, SuperStock Encendido, garantía 1 año € 9.667,48
795123
Negro arrugado, garantía 1 año € 8.717,62
795122
Edición negra, todo negro con aletas de enfriamiento resaltadas, garantía 1 año € 8.717,62

Los precios de venta recomendados incluyen el 7,00 % del impuesto sobre ventas.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.